會選擇SMAX
主要還是因為 前一台是PGO GMAX
就已經擁有13吋輪框 前後雙碟 以及最獨特的中置避震
在這之前 我都仍停留在鵝系車很沒力 加速很慢的一個想法裡頭
也從沒想過會選擇YAMAHA
在這之前 卻也因為GMAX 常常有偶發狀況的問題
車齡久了 里程數高了 即會發生一些非消耗品零件的損壞
日子越來越久 損壞的東西也越來越多
在最後的這個月 可以刁三次車在路邊顧路
平日努力的打拼 僅剩少許幾個鐘頭 算是空閒時間 卻得要一直耗在顧馬路 跟維修
實在頭疼不已
然後..........就出現了
選擇SMAX
在外觀來說 遠遠不仔細看 只是臺比較新款的馬車MAJESTY吧
(想到那舊舊的樣子實在有點LOW)
但是靜坐下來 仔細觀察 的確有跟當家R伍之稱的TMAX 幾分相似
引擎更是搭配水冷散熱引擎 以及前述的13吋輪框 中置避震 前後雙碟
這些規格都跟前一台坐騎一樣 都是我在選擇的參考選項
周遭的車友.朋友也都一一的購入SMAX
好吧..上吧!
顏色並不是選擇耐看的白色 也沒有同上一台的紅色
SMAX的紅色在我看來沒有很亮色 或是深酒紅色
有些偏向暗紅 棗紅色
其實最想要的顏色是深鐵灰 但是SMAX沒有出這款顏色
只有平光灰 我是一個非常愛做打蠟美容的人
無法接受不能打蠟的車
而SMAX 藍色 我在想他應該可以做美容做出身黑色那深邃的超高亮度
以及這款藍色挺討喜的
牽車隔天立即做小美做抗體
匯豐汽車美車大師
ZYMOL 麗魔極致
還有根據部落客 露雷夢大師 分享
曾經看過他的文章 .有段大概是這麼講到
新車各機件都需要磨合 包括人與車
最好的磨合地方就是山路
所以牽車的第三天我就從基隆 一路騎上北宜公路 到宜蘭
再從宜蘭走濱海回基隆 所以才牽車的第三天 我已經突破300KM
也在第一個禮拜 ODO超過500KM 換下第一次的機油
SMAX 原廠配置 起步稍嫌沒力
油門沒有什麼反應 一直到車速提高超過60KM/H以後
就會有一股源源不絕的動力湧現
很短時間很快速就會超過98km/h以上
而且不帶任何的引擎震動
這是一個非常舒適的騎乘狀態
唯一需要的就是這稍微長的軸距需要時間適應
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